發明名稱
一種十字交叉軌道
摘要
本發明提供一種十字交叉軌道，包括長軌道Ln（如L11、L12、L21、L22等）和短軌道Hn（如H11、H12、H21、H22、H31、H32、H41、H42等），長軌道Ln和短軌道Hn均由底板1和側板2構成；在十字交叉或T型交叉處底板1為同一平面，側板2在橫向和縱向分別斷開，但在交叉處每個橫向和縱向相互連接。
權利要求
1 .一種十字交叉軌道，其特征在于：包括長軌道（Ln）、短軌道（Hn）；長軌道（Ln）和短軌道（Hn）均由底板（1）和側板（2）構成；在十字交叉或T型交叉處底板（1）為同一平面，側板（2）在橫向和縱向分別斷開，但在交叉處每個橫向和縱向相互連接。
2 .根據權利要求1所述的一種十字交叉軌道，其特征在于：長導軌（Ln）和短導軌（Hn）可根據需要陣列組合。
3 .根據權利要求1所述的一種十字交叉軌道，其特征在于：底板（1）與側板（2）可以為一個整體材料，也可以后加工成一個整體。
4 .根據權利要求1所述的一種十字交叉軌道，其特征在于：側板（2）可為單側結構或雙側結構。
5 .根據權利要求1所述的一種十字交叉軌道，其特征在于：底板（1）與側板（2）的截面結構內連接角可為直角或圓角過度。
技術領域
[0001] 本發明涉及一種十字交叉軌道，屬于機械行業。
背景技術
[0002] 目前在工業生產線、自動設備等行業具有很多的固定線路運行設備，設備在運行過程中按照固定的軌道進行多方向的移動，其中尤以橫向和縱向移動居多。為了解決橫向和縱向的軌道交叉問題，人們提出并運用了多種技術，例如變軌結構、斷軌結構、伺服軌道結構等多種解決方案，但是設備的運行效率始終沒有達到預期目標。
發明內容
[0003] 本發明要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，解決軌道上運行設備的速度不高、軌道結構復雜、設備運行方位偏差較大等問題。[0004] 為了解決上述技術問題，本發明提供的技術方案是：一種十字交叉軌道，包括長軌道Ln（如L11、L12、L21、L22等）和短軌道Hn（如H11、H12、H21、H22、H31、H32、H41、H42等），長軌道Ln和短軌道Hn均由底板1和側板2構成；在十字交叉或T型交叉處底板1為同一平面，側板2在橫向和縱向分別斷開，但在交叉處每個橫向和縱向相互連接。通過這種結構，解決了軌道交叉的避讓問題，提高了軌道上運行設備的移動效率和方位精度。
附圖說明
[0005] 圖1是十字交叉軌道的布置示意圖， 圖2是十字交叉軌道的一種結構詳圖， 圖3是十字交叉軌道的另一種結構詳圖。
具體實施方式
[0006] 下面結合附圖，對本發明的實施方式作詳細說明。根據設備運行范圍的需要設置一定長度的長軌道和一定長度的短軌道，長軌道與短軌道呈十字交叉布置。不論長軌道還是短軌道都由底板和側板組成，底板可以與側板組成一個整體，也可以是設備運行區間的一個整平面；側板可以是雙側的，也可以是單側的。每兩根長軌道（如L11、L12）為一組，每兩根短軌道（如H11、H12）為一組，分別構成在橫、縱方向的固定運行線路。分別設有橫向輪子和縱向輪子的運行設備在由底板和側板構成的成組軌道上運行，當設備需要進行橫向移動時，縱向輪子收縮，不與另一個方向的軌道干涉；當設備需要進行縱向移動時，橫向輪子收縮，不與另一個方向的軌道干涉。
附圖1
附圖2
附圖3
